2026年10月16日
買い換えたクルマにスマホ カーマウントを移設:PeakDesign
先日書いたようにクルマを買い換えました(レイバック S:HE...
少し早いですが日程の都合でSUBARUレヴォーグ レイバック S:HEVの1か月点検に行って来ました。

ワタシがお世話になっているスバルディーラーは待合スペースからサービス工場がガラス越しに一望できるので、楽しいです。電源もWi-FiもあるのでMacBook Pro持っていれば仕事も進められるしコーヒー等も頂けます(某ディーラーのように高級な茶菓子は出ませんが)。

新車1か月点検なのでオイル交換含め無償でした。
1ヶ月弱の感想は別エントリーに書きますが、ストロングハイブリッドになったレイバックの燃費は

職場往復(約140キロ)首都高含む有料道7割、一般道3割 で20km/L
ちなみに職場には電車で行く方が(高速代分)安いのでなるべく電車にしたい(笑)

最近のSUBARU車はドライバーモニタリングシステムで登録ドライバー毎にシートポジションやドアミラー角度を設定値に調整してくれるのですが、そのドライバー毎の平均燃費も記録しているようです。都内、近所含む一般道多めだとこのくらい。
まあ概ね公称値に近いし、SUBARUらしからぬ(笑)数字なのでイイと思います。(ターボ仕様はここが12km/L前後でした)

レイバック(ターボ)に比べ、全方位で良いかというと微妙な部分も有りますが(後日、書く予定)概ね満足しています。感想は近日。
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