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インプレッサ6ヶ月点検

早いもので夏に納車されたクルマが6ヶ月点検を迎えた。

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オイル交換にガスケット交換。
無償だからいい?んだけど、これ1ヶ月点検でも交換してた。もったいない気もするけどこういうもん?

1時間ちょっと、というので出されたコーヒー飲みながら、展示車のフォレスターに座ってみたり、XVを眺めてみたり。
フォレスター、運転席廻りはインプレッサにそっくり(というか基本同じ)なんだけど、クルマ自体はおっきいな。
XVは中身はインプレッサそのものだし、ガワがチョパムアーマー風に(おい)盛り上がってるだけなんだけど、けっこう好き。
っていうか、XVってあのイメージカラーのタンジェリンオレンジのイメージが強すぎるのだけど、

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デザートカーキが上品で、写真なんかよりずっといい
あぶないあぶない、先にこのデザートカーキ見てたら、それを理由にXVにしてしまったかも。

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なにごともなく戻ってきたインプレッサ(スポーツ)。
そういえば、初めて試乗したのも去年の今頃だったっけ?

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Comments (2)
  1. 元コーナンboy より:

    新車のうちは、エンジン内部のギヤなど摺動部からの金属カスが盛大に出ますので、初期のこまめなエンジンオイル&フィルター交換は後々効いてくるはずです。
    ただし、抜いたオイルをみるとテラテラと金属粉が光って見えるので感覚的には納得できるのですが、実際にオイル交換をしないまま乗った事がないので実際のところは体感した事はないです(^_^;)
    ガスケットはオイルフィルターのものならセットで交換したものですかね。

  2. SAIKA より:

    なるほど、そう言われると、大事な気がしてきます(笑)ありがとうございます〜

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