![レイバック 納車1か月 & 1000km](https://mono-logue.studio/wp-content/uploads/2024/05/SUBARU-RAYBACK_020-1024x683.jpg)
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![moviLink と Apple CarPlay:レイバックとカーナビ](https://mono-logue.studio/wp-content/uploads/2024/05/moviLink-Apple-CarPlay_001-1024x576.jpg)
moviLink と Apple CarPlay:レイバックとカーナビ
![ピークデザイン カーベントチャージャーはレヴォーグ レイバックにつかない](https://mono-logue.studio/wp-content/uploads/2024/05/Peak-Design-Car-Vent-SUBARU_001-1024x678.jpg)
ピークデザイン カーベントチャージャーはレヴォーグ レイバックにつかない
![レイバックのオーディオまわり](https://mono-logue.studio/wp-content/uploads/2024/05/SUBARU-RAYBACK_006-1024x683.jpg)
レイバックのオーディオまわり
![スバル レイバック 納車(されていました)](https://mono-logue.studio/wp-content/uploads/2024/04/SUBARU-RAYBACK_001-1024x683.jpg)
スバル レイバック 納車(されていました)
![EyeSight X のランニングコスト:SUBARUレイバック](https://mono-logue.studio/wp-content/uploads/2024/04/f2423d69cfb5a1fe1ff00e2c2e960852-1024x683.jpg)
SUBARU XVの1ヶ月点検に行って来ました。
付いたとき、担当営業氏から渡された封筒。
リコールだと!?
納車早々リコールか、どこが悪いんだろう?燃費?(は良くは無い(笑))
と思ったら、
>取扱説明書において、「i-Size(アイサイズ)チャイルドシートの座席位置別適合性一覧表」が記載されていないため(インプレッサ、XVのリコールについて)
ある意味、取説の落丁によるリコール?
この場合でもリコールなんですね。命に関わる機械の不具合はここまでやるんだなあ、と。
ちなみにリコールの案内でXVの実売台数が見えます(笑)
交換されたXV取扱説明書の該当欄。
これ、正しい取説送って取り替えて下さいとか、シール貼るとか、じゃなく、旧取説回収 → 修正版取説配布。けっこう分厚い取説だけど、リコールってこういうことなんだと実感。
そうそう、iPhoneアプリ版の取説はすでにアップデートされていました。
という訳で1ヶ月点検も終了。ようやく慣れてきたXVです。
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