バッテリーチャージャーのコスト

クマデジタルさんが教えてくれた。

ACアダプタにしちゃうと数千円は違ってくるかも知れません。
千円違ったら、エラいことです。1,000円×10万台＝1億円。

うわ・・・

ソニーは「どうせ１台くらい充電器は持っているだろう」と考えたのかも

確かにその通りで、持ってました。Lバッテリー兼用充電器は

手前から
A1J付属のACアダプター AC-L15 （AC-L100同等品）5,000円
TRV900で使っていたL/M兼用チャージャー　AC-VQ850 :13,000円
旅行時に買ったM型専用チャージャー　AC-VQ50 :10,000円

確かに、希望小売価格で倍違うと、単純計算ならコストも倍ですか、
なるほどなあ、勉強になります。

で、そんなクマデジタルさんが買ったのが、EF70-200mm F4L IS

羨ましすぎ　である。
クマデジタルさんの、豪気な買い物っぷりは、昔から刺激されるヤバイ部分で（かと思えば、数百円のコストにシビアなメリハリの利いたトコも渋い）、あまり影響されない方が幸せになれると思うのだが、検討を始めて僅か数日で発注するあたり、読んでいる分には最高に楽しい。
（うちなら家庭内争議勃発間違いなしである）

で、いま、ワタシが使ってるのが、彼が当初候補にして、

買える範囲で買ったものは後々軽く後悔することが多く、逆に、少々ムリして１ランク上を買った方は深く満足できることが多い

という説得力のある（ような無いような）理由で落選したEF 75-300 F4-5.6 IS（旧型）である。

無性に、リプレイス欲を刺激されたが、仕事で望遠は滅多に使わないし（85mm F1.8でほとんど済んでる）、子供の運動会とたまの航空祭メインとなるとさすがに大きくて重いでしょ〜と自分に言い聞かせる。

でも、良いよなあ〜
三脚座もぜひ、いっちゃって欲しいものだ　＞　クマデジタルさん