![ステーションワゴンに乗りたい。と思っていたけれど](https://mono-logue.studio/wp-content/uploads/2024/03/aee309a2932426ac634bc4141102f807-1024x683.jpg)
![ステーションワゴンに乗りたい。と思っていたけれど](https://mono-logue.studio/wp-content/uploads/2024/03/aee309a2932426ac634bc4141102f807-1024x683.jpg)
![AppleCarの時代は来ない](https://mono-logue.studio/wp-content/uploads/2024/02/Apple-Car-1024x683.jpg)
AppleCarの時代は来ない
![ガソリン満タン 1万円の時代](https://mono-logue.studio/wp-content/uploads/2023/08/cd3295f2c998f653adb1196eddfe4a6b-1024x768.jpg)
ガソリン満タン 1万円の時代
![SUBARU XVのサンシェードをLevolvaに戻す](https://mono-logue.studio/wp-content/uploads/2023/08/784894b9be049111eb50df3fcdc88ed7-1024x704.jpg)
SUBARU XVのサンシェードをLevolvaに戻す
![MagSafe車載マウント Peak Design Car Vent Mount](https://mono-logue.studio/wp-content/uploads/2023/07/Peakdesign-Car-Vent-mount_01-1024x683.jpg)
MagSafe車載マウント Peak Design Car Vent Mount
![カーナビ用に高耐久microSD買ったらエラー。原因と対策。](https://mono-logue.studio/wp-content/uploads/2023/07/0e84a38e08ba30646b1df65316c5b366-1024x674.jpg)
先日の小豆島、豊島、ひとり旅は、レンタカーでのクルマ旅行でもありました。
最初は徳島空港からバスか電車で高松へ行き、船で小豆島に渡って、小豆島でレンタカーを借りる計画を立てました。ただ、調べると
・レンタカーが少ないのか、空きがあまりなく、かつけっこう高価い。
・徳島空港から高松駅は直通バスが無く乗換か、徳島駅経由で列車。徳島空港夕方着だとけっこう不安。
ならいっそ徳島空港でレンタカー借りて、カーフェリーで小豆島、という方法を考える。
フェリーにクルマ乗せると高価いので選択外と思っていたけれど、高松-小豆島のカーフェリー料金を調べると、4m未満 4,940円、5m未満 6,210円、6m未満 6,990円。
うちのSUBARU XVが4.5mなのは覚えているので、そのクラスなら往復10,500円程度(往復割引、人間のみの乗船代を勘案)、4m未満のクルマなら8,000円程度(同)。これならレンタカー代の差額で相殺できるので、徳島空港のレンタカーをあたる。
軽は除外して探すと、デミオ指定の安価なプランもあって、クマデジさんの評価する小型車に乗ってみたいとも思ったけれど、現行デミオ(MAZDA2じゃないやつ)は4060mmなので外す。Vits & 同等クラスも安い。でもビッツは4m未満だけど、同等、で違うクルマになるとリスキー。(ちなみにノートは4m超え)レンタカー会社にメールして、4m未満のクルマにしてと頼んで
当日、用意されていたのがホンダのフィット。(これ4m切ってるんですね)結果、4日間(初日は夕方から、4日目は夕方まで)で、ちょうど400kmを走って、まあ、イイ感じ。
旅行先でいつもと違うクルマに乗ること自体は楽しいモノの
エンジンボタン(イグニッションキーとはもう言わないのですね)がSUBARU XVは右側だけど、FITは左側、なのはなかなか慣れなかったし。
ライトスイッチの順番が違うのも戸惑った。(イラストはFITの取説から転載)
XVはOFF→オート→車幅灯→ヘッドライト だけど
FITはOFF→車幅灯→オート→ヘッドライト だったし、大雨と靄のなか、寒霞渓に登る道でフォグランプの付け方が分からなかったり(付いてなかったw)
XVのギアはロー(マニュアルセレクト)に入れるときは横方向にシフトするけれど、FITは直線状にあったり(イラストはFITの取説から転載)
どっちがいい、ではなくて、とっさの時を思うと、やっぱ、慣れたクルマがいいなあと思った次第。
いや、楽しかったですけどね。
–Ads–