![レイバック 納車1か月 & 1000km](https://mono-logue.studio/wp-content/uploads/2024/05/SUBARU-RAYBACK_020-1024x683.jpg)
![レイバック 納車1か月 & 1000km](https://mono-logue.studio/wp-content/uploads/2024/05/SUBARU-RAYBACK_020-1024x683.jpg)
![moviLink と Apple CarPlay:レイバックとカーナビ](https://mono-logue.studio/wp-content/uploads/2024/05/moviLink-Apple-CarPlay_001-1024x576.jpg)
moviLink と Apple CarPlay:レイバックとカーナビ
![ピークデザイン カーベントチャージャーはレヴォーグ レイバックにつかない](https://mono-logue.studio/wp-content/uploads/2024/05/Peak-Design-Car-Vent-SUBARU_001-1024x678.jpg)
ピークデザイン カーベントチャージャーはレヴォーグ レイバックにつかない
![レイバックのオーディオまわり](https://mono-logue.studio/wp-content/uploads/2024/05/SUBARU-RAYBACK_006-1024x683.jpg)
レイバックのオーディオまわり
![スバル レイバック 納車(されていました)](https://mono-logue.studio/wp-content/uploads/2024/04/SUBARU-RAYBACK_001-1024x683.jpg)
スバル レイバック 納車(されていました)
![EyeSight X のランニングコスト:SUBARUレイバック](https://mono-logue.studio/wp-content/uploads/2024/04/f2423d69cfb5a1fe1ff00e2c2e960852-1024x683.jpg)
先月の話だけど、インプレッサの12ヶ月点検に行って来た。新型インプレッサ発表前だったので先行カタログ等は見せて貰えずだったけれど、情報はいくつか。
丸5年たったワタシのインプレッサもついに旧型へ。
とはいえ、取りあえず買い換える気は無いので心穏やかに(笑)
(なぜだか知人友人まわりでは外車買い換えがブームだったリするんですが)
点検にEyeSight動作試験、タイヤローテーション、エンジンオイル交換をしたけれど点検パックに入っているせいで、追加の撥水コーティングをお願いしても支払いは1,600円強。フトコロに優しい国産車です。
スバルはボクサーエンジン50周年ということで、キャンペーン中。専用冊子も作って気合いと思い入れが入ってます。
XVもボクサーエンジン50周年特別仕様車がラインナップされていた。
当初のオレンジ系カラーじゃない、落ち着いたデザートカーキのXVが表紙になっているなんて素敵だ。
以前書いたように、この色、凄く好き。
XVのジム風というかサンダーバード2号風というかのデザイン処理がこのデザートカーキと相まって好きなんだけど、うちの妻に言わせると「ダサイ」そうです・・_| ̄|○
にしても、この特装車のXV、EyeSightは3で、後方センサーを含むアドバンスドセーフティパッケージ搭載で、けっこうリーズナブルな価格。
まあ、インプレッサに続いてXVも新プラットホームの車体にフルモデルチェンジする(来年あたり?)のは確定事項なので、そういう意味ではモデル末期ゆえか・・。
そういえばシン・インプレッサのティーザーサイトでは内装360度動画が公開されているんだけど、
※ Chrome、Opera、Firefox、Internet Explorer の最新バージョンよりご覧ください。
になっていて、Safariはダメ(笑)
新しいインプレッサはCarPlayにも対応するという話しだけどな。
ちなみにこれみると、今回からインプレッサも電動サイドブレーキになったんですね。
それはいいけど、ドリンクホルダーが並列剥き出し?
現行のドリンクホルダーシャッターカバーが好きだったんだけどなあ。
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