HONDA 新型フィット クロスター : 東京モーターショー2019

自分の世代はホンダと言えばプレリュードに代表されるデートカーもといスペシャリティカー。
つまり「カッコイイ」クルマのメーカーのイメージなのだけど、現在はN-BOXを筆頭に軽自動車が中心の（実際、販売の半数は軽）メーカー。
東京モーターショー2019でいいじゃんと思ったのは次新型フィット（FIT）。そのなかでもクロスター。

程よくかわいい。
フィットは友人が乗っていたり、小豆島旅行や沖縄でレンタカーとして借りたり。
全長4メートルを切るので、フェリー料金が１クラス安いのはメリット大きいし、ひとりで走る分には充分以上の走行性能（車体が軽い分、XVより出足快適）だし、まあ、４人乗ってカフェくるくまへの坂道はちょっとキツかったけど。

次のフィット、サイズ等の仕様が出ていない（よね？）ので、これで4ｍ未満なのか、サイズアップしちゃうのかはよく分からないけれど、ころんとしたフォルムは現行型より好きかな。
ただ、現行型は営業車としても多いと聞いているので、これが営業車として受け入れられるのかはよく分からない。

にしても新型FITは5タイプもある。ベースを共通化してバリエーションで守備範囲を広くという考え方なのだと思うけれど、機種を増やしすぎたパソコンみたいにならなければいいけどな。

そのうち、またレンタカーで借りてみたいクルマでした。

あ、ちょうど車検に近かった友人は、現行FITの叩き売り営業にあったらしい（笑）

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