2024年9月15日
SUBARU クロストレック マイナーチェンジだけど・・・
SUBARUがクロストレックのマイナーチェンジを発表・・・し...
レヴォーグ レイバックが納車され、ほぼ1か月になりました。多くのメディアレビューで書かれているように乗り心地は(前車XV比で)良くなっていると感じます(静粛性の向上もその印象に貢献していると思います)が、路面の凸凹の多いところ(うちの勤務先駐車場など)では左右に振られる感じが大きいのは、車高の高さゆえ仕方ない所かと思います。
車幅が大きくなってもミラー to ミラーでは前車XVとほぼ同じ、だから取り回しは変わらないかなと思っていましたが、狭い道でのすれ違いなどは緊張します。&、駐車場に駐めるときは隣との間隔に気を遣いますね。やはり。
帰宅し、駐車場でふと見たら、走行距離がちょうど1000kmになっていました。
ワタシの場合、おおよそ年に8000キロくらいなので、納車直後ゆえ調子に乗ったということかなあ?と思いつつ
1か月点検は少し遅く6月頭です。気になるところを見て貰います。
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